板東三十三観音巡り その８

今まで番号をふっていなかったので、いきなりの「その８」です。

バイクでの板東三十三観音霊場巡り、去年の9月26日から7回で13のお寺にお参りしました。



8回目の昨日 7月14日は栃木県のお寺二か所へ。


8時頃出発。

R463 → 新大宮バイパス → 県道3 → R122 → 館林から県道でほぼまっすぐ北へ


板東十七番札所 満願寺




大型取りましたが、当面相棒は ZeaL ちゃんです (＾－＾)


R293 へ出て、道の駅にしかた



道の駅スタンプも集めています (＾－＾)



R293 → 日光例幣使街道 → いろは坂

明智平手前から渋滞 (´д`)
混んでいるイメージ無かったですが、いつも平日に来ていたからでしょうか。



板東十八番札所 中禅寺




札所はだいたいタダでお参りできますが、大きな所など拝観料がかかることがあります。
中禅寺もそうで、大人は500円です。
その分なのか、お坊様からお寺の由緒などの説明があります。

御朱印をいただくのにはどこでも300円かかります。

中禅寺は立木観音とも言い、それはご本尊の千手観音像が、根を張ったままの木を彫り作られたからだそうです。


ここで4時。帰りは高速で。

いろは坂下り → 日光宇都宮道路 → 東北自動車道 → 外環



★走行距離：360.2km



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タグ：板東札所 板東三十三観音

卒業検定

いよいよ卒検です。

教習所に着いたら送迎バスの職員さんかな？
「検定？　がんばって～」と声をかけてくれた (＾▽＾)



検定は5人ずつ三つのグループに別れてそれぞれ順番に走る。つまり3人同時に走る。

私はゼッケン5で最後でした。



緊張しましたやっぱり。
考えてどうこうは出来なかったです。

中のコースは淡々と練習通りに流れていく感じでした。


最後に課題。坂道降りてスラロームへ～～～

。。。

最初と2番目のパイロンの間でアクセル開けるのが弱くなってしまって頭まっ白に。
あぅ～～～、そのままヘロヘロになってただ通り抜けるだけになっちゃった。。。


走り終えてすぐの検定員さんからのコメント。
「大きなミスもなく無難にまとめていましたね。だけど、、、、スラローム遅すぎるよ～～」


あぁ～～～ 練習して少しはマシになったのに全然出せませんでした～ (T-T)
最後の自由練習のあとには「アクセルは使えてますよ～」と言ってもらえたのになぁ。はぁ。



これは減点で不合格かもと思いながら発表を待っていましたが。。。

。。。

合格しました～ ＼(T▽T)／

大型の5番に赤丸が～～～


うれしかった～思わず目頭が熱くなりましたよ。



すべて終わって教室から出てきたら、あの最後あきれながらみきわめくださった教官にばったり。
「合格しましたか？ 一発？」

スラローム遅いって怒られちゃいましたが合格しました～、と言ったら、
「受かったモン勝ちですよ＾＾」
と言ってくださいました。



結局、最短12時間のところ、5時間オーバー + 自由練習1時間で5割増しでした。

これで教習所通いはおしまいです。
む～ん、ちと寂しいなぁ。。。

大型二輪教習9日目

1時間、自由練習してきました。


最初はみきわめの人たちと一緒に課題コースを、と言われ、まるまる自由なわけじゃないのか～、と思ったら、すぐに「練習なので好きなとこど～ぞ」。

なので、ひたすらスラロームしてました。

今日は～。。。　出来た (＾▽＾)


自由練習だからか、教官のアドバイスはごく少なく、タイムの計測もなし。

なのでタイムはわかりませんが、前回から混乱気味だったので、かえって落ち着いて練習できてよかったようです。
ハンドルで曲がっちゃったりとムラがあるし、多分遅いけど、パイロンには触らずに行けました。



スラローム特訓する場合、その手前の坂道通ってスラローム、を繰り返す事になります。
スラたくさんやりたいので下り坂とっとと降りてたら最後怒られた (＾－＾;
「下り坂は徐行ですよ～～～」



自分が教習所に行けるのは 水・土・日。
そのうち検定をやっているのは 土・日。

土曜に練習をして日曜に検定、がいいかとも思ったけれど、土・日は混んでる。大勢が教習を受けるので、前の人が通過するのを待つ時間が長くなる。ので、自由練習は水曜の今日にしました。
正解だったと思う。たくさん練習できました (＾－＾)v

タグ：大型二輪免許

大型二輪教習8日目

みきわめ再挑戦でしたが、なんと。。。


スラロームが出来なくなっちゃった。あぁ～～～ (T△T)

前回は遅いけれど通り抜けられるようになっていたのに、今日はまたパイロンひっくり返すように。
「振り出しに戻る」 (T△T)

ちょっとこれでは。。。で、もう1時間。


2時間目は少しマシになったのかな。。。　でも、よくわからなくなったまま終わってしまいました。
教官もあきれ顔。


でも、みきわめはもらえました。
卒検はなんとかしてみろ、という事なのか。


自分の都合では卒検は1週間後になってしまうので、その前に自由練習を受けようか。。。
それとも卒検も場数のうち、イチかバチか行っちゃうか。。。


一晩寝て落ち着いてから考えましょ。

大型二輪教習7日目

今日の2時間で第2段階みきわめ。でしたが結果を先に書くと、課題のレベルがどれも今ひとつ、ということでみきわめはもらえませんでした。


今日は初めて雨の教習。ほぼ入所と同時に梅雨入りしたのにねぇ。
教習はずっとドライで卒検だけウェット、なんて事にはならなくてよかった。

仕上げの段階なので、課題以外のコース（A・B二通り）と、坂道・スラ・一本橋・急制動の課題のコースを繰り返し練習。

あと2時間目の最初に間隔の違うスラロームなんかの体験をちょこっとだけやったのですけど、Uターンが～　出来なかった。止まっちまいました。。。 (´д`) ﾊｽﾞｶｼｲ。。。



問題の課題は、

波状路はアクセル弱い。（エンストの恐れ）
一本橋は10秒いかない事が多いし、もう少しアクセル使えた方がいい。

そして、スラロームは一番速かったので 8.2秒。
バンク付けがやっぱり出来てない。だから遅い。という事でした。


課題以外の部分、法規走行などは、メリハリもあって OK と言ってもらえました。



というわけで、次回も課題、特にスラロームを中心に練習、となりました。

タグ：大型二輪免許